48小时内，三条线同时动了。央视的新闻稿中提到，“这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判采取的必要行动”。这次措辞直接指出了导火索。

以前类似的巡航执法新闻，通常使用“例行”、“常态化”、“正当履职”等措辞。而这次交通运输部6月10日发布的行动通报，明确将责任指向日菲。这意味着不再需要模糊话术，而是直接点名。

同一时段，南海南端传来消息：距太平岛2.1海里。台当局“海巡署”6月11日下午发布新闻稿，用词激烈，称“首度闯入禁止水域”、“灰带袭扰升级”、“危及海巡舰艇与人身安全”。这种措辞与其面对日菲瓜分自家东侧海域时的“予以肯定”形成鲜明对比。

5月28日，菲律宾总统马科斯访日期间，日菲双方在东京高调发布联合声明，宣布正式启动所谓“日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判”。这条拟划界的海域位于台湾岛以东，日本主张的琉球群岛一侧和菲律宾主张的巴丹群岛之间，中间横着的是中国台湾岛。

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