客户失联、港口封锁，中国商人中东“赌局”：“货可以不要，只盼人平安” 局势动荡牵动商心。3月2日，迪拜近郊。德国客商安东尼向中国供应商发来消息，表达了对集装箱延误问题的担忧，因为霍尔木兹海峡目前被封锁了。江遥是一家智能清洁品牌的创始人，她原本与安东尼约定在5月沙特博览会上见面，但中东的紧张局势让她非常担心展会能否如期举行。

同一天，在义乌商贸城内，外贸商户陈怡的手机不断亮起，但聊天界面始终没有回音。她在伊朗合作十几年的老客户失联了。陈怡每天都在联系他们，但一直没有回应。她知道，霍尔木兹海峡一旦长期封锁，将引发一系列连锁反应，包括失联的客户、延误的船期和高涨的运价。

3月3日，滞留在阿联酋迪拜机场附近的旅客变得焦躁不安，盼望早日回家。阿联酋民航局已在全国各机场开通特殊航班，迪拜国际机场将有限度地恢复航班起降。安东尼对迪拜的防卫系统充满信心，认为尽管迪拜国际机场一度受到袭击，但情况会很快得到改善，旅游、投资和商业都能得到安全保障。他所在的位置远离市中心，他说迪拜的局势正得到政府的妥善管控。江遥得知后松了一口气，回复了“保重”二字，并表示战争让物流受到了很大阻碍。

罗宾升国际货运通知客户，伊朗的军事行动突发升级，已成为搅动全球物流与贸易格局的核心变量。霍尔木兹海峡周边海域的航运已陷入停滞状态，其引发的运输网络连锁反应正在蔓延。胡塞武装宣布重启红海航道袭击，部分承运人暂停或推迟重返苏伊士运河的计划，预计部分货量转向其他海运航线或改为空运。由于多个国家仍实施空域限制，航空公司对部分商业及货运航班进行改道、延误或取消，海湾地区主要枢纽的运营规模有所缩减。

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